Ultima scumpire a carburanţilor aglomerează vama cu Ucraina din Sighetu Marmaţiei. Românii stau ore întregi la rând pentru a-şi lua benzină sau motorină, mult mai ieftine în ţara vecină. La un plin, economia este de aproximativ 100 de lei.Citeste mai mult...
Se afișează postările cu eticheta preţ. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta preţ. Afișați toate postările
joi, 10 martie 2011
Cozi la vama din Sighetu Marmaţiei pentru benzină ucraineană
Ultima scumpire a carburanţilor aglomerează vama cu Ucraina din Sighetu Marmaţiei. Românii stau ore întregi la rând pentru a-şi lua benzină sau motorină, mult mai ieftine în ţara vecină. La un plin, economia este de aproximativ 100 de lei.Citeste mai mult...
miercuri, 2 martie 2011
Preţul construcţiei stadionului naţional s-a dublat prin patru acte adiţionale
O anchetă a jurnaliştilor de la Gazeta Sporturilor arată că preţul pentru construirea noului Stadion Naţional s-a dublat faţă de suma trecută în contractul iniţial.

Construirea Naţional Arena costă 234 milioane euro, faţă de 119, cât a fost contractul iniţial. Din 2007 şi până astăzi s-au făcut patru acte adiţionale prin care a crescut valoarea investiţiei. În afara acestora, Primâria condusă de Sorin Oprescu a mai cheltuit separat pentru parcări şi alte dotări aporximativ 35 de milioane de euro.
Scandalul din jurul investiţiei în Stadionul Naţional a început luni seară când membrii PDL din Consiliul General al Municipiului Bucureşti au tăiat 145 de milioane din suma prezăzută pentru finalizarea lucrării. Sorin Oprescu a reacţionat spunând că în spatele acestui gest se află de fapt o manevră politică.
realitatea
Construirea Naţional Arena costă 234 milioane euro, faţă de 119, cât a fost contractul iniţial. Din 2007 şi până astăzi s-au făcut patru acte adiţionale prin care a crescut valoarea investiţiei. În afara acestora, Primâria condusă de Sorin Oprescu a mai cheltuit separat pentru parcări şi alte dotări aporximativ 35 de milioane de euro.
Scandalul din jurul investiţiei în Stadionul Naţional a început luni seară când membrii PDL din Consiliul General al Municipiului Bucureşti au tăiat 145 de milioane din suma prezăzută pentru finalizarea lucrării. Sorin Oprescu a reacţionat spunând că în spatele acestui gest se află de fapt o manevră politică.
realitatea
joi, 24 februarie 2011
Vezi câţi bani trebuie să scoţi din buzunar pentru o maşină electrică sau un hibrid
Mşinile electrice şi hibride sunt tot mai populare în lume şi sunt ideale în oraşele aglomerate în care benzina se consumă degeaba în ambuteiaje.

FOTO: ziare.com
Chiar dacă sunt cea mai bună soluţie pentru problemele de mediu şi preţul tot mai mare al carburanţilor, maşinile electrice sau hibride sunt mult mai scumpe decât cele obişnuite. Fiind nevoie de zeci de mii de euro pentru o maşină uşoară cu doar 60 de cai putere, guvernele din alte ţări oferă subvenţii considerabile pentru a-i încuraja pe oameni să polueze mai puţin, potrivit ziare.com.
În ceea ce priveşte România, prima maşină total nepoluantă disponibilă pe piaţa autohtonă este Citroen C-Zero. Automobilul a fost construit în colaborare cu Mitsubishi pe platforma primei maşini electrice de serie din lume, Mitsubishi iMiev, la fel ca şi Peugeot iOn.
realitatea
FOTO: ziare.com
Chiar dacă sunt cea mai bună soluţie pentru problemele de mediu şi preţul tot mai mare al carburanţilor, maşinile electrice sau hibride sunt mult mai scumpe decât cele obişnuite. Fiind nevoie de zeci de mii de euro pentru o maşină uşoară cu doar 60 de cai putere, guvernele din alte ţări oferă subvenţii considerabile pentru a-i încuraja pe oameni să polueze mai puţin, potrivit ziare.com.
În ceea ce priveşte România, prima maşină total nepoluantă disponibilă pe piaţa autohtonă este Citroen C-Zero. Automobilul a fost construit în colaborare cu Mitsubishi pe platforma primei maşini electrice de serie din lume, Mitsubishi iMiev, la fel ca şi Peugeot iOn.
Maşina, pentru care nu se plăteşte taxa de poluare, are un preţ de pornire de 36.642 de euro.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)